13 年奧迪 Q3 不同配置現在價格差異較大。當年其官方指導價在 28.5 萬至 42.88 萬之間，不同配置價格不同。進入二手車市場，因車況、地區等因素，價格波動明顯。像車況較差的 40 TFSI quattro 豪華型二手車約 10.12 萬元，而車況良好的同車型價格能達到 10.75 萬元。配置、車況等諸多因素交織，使得不同配置車型在當下呈現出較大價格差異 。

具體來看，當年35 TFSI進取型官方指導價為28.5萬，若車況一般、行駛里程較多，在二手車市場可能僅售7 - 8萬元；若車況優良、里程數少，價格則可能接近9萬元。而35 TFSI quattro豪華型官方指導價高達39.68萬，即便歷經歲月，在車況不錯的情況下，二手車價格也能維持在10 - 11萬元左右。

地區差異對價格影響也不容小覷。在一些一線城市，汽車更新換代快，二手車資源豐富，競爭激烈，價格相對較低。比如在上海，一輛車況中等的35 TFSI舒適型二手車可能售價8.5萬元；而在一些二三線城市，由于二手車源相對較少，同款車型價格可能會高至9萬元左右。

配置高低在二手車價格上體現得十分顯著。高配置車型擁有更多先進技術和舒適配置，消費者愿意為之支付更高價格。像帶有自動泊車、全景天窗等高端配置的車型，相比基礎配置車型，二手車價格能高出1 - 2萬元。

總之，13年奧迪Q3不同配置車型，無論是當年新車價格，還是如今二手車價格，都因多種因素存在較大差異。這些因素相互作用，讓每一款配置的車型都有獨特的價格定位，消費者在選擇時，需綜合考量各種因素，才能選到性價比高的車型 。