14 年奧迪 Q3 變速箱傳動效率較高。當年奧迪 Q3 主要配備干式和濕式雙離合變速箱，不同排量車型變速箱有所不同。1.4T 車型使用的 DQ380 變速箱簡化液力系統，干式摩擦片結合帶來直接傳遞效率；2.0T 車型采用的 DQ500 高性能 7 速濕式雙離合變速箱，傳動效率高且穩定性強。整體而言，奧迪 Q3 的變速箱在傳動效率方面有著出色表現。

先來看 1.4T 車型所搭載的 DQ380 變速箱，它屬于濕式雙離合變速箱。這種變速箱安裝在密閉油腔里，由 3 個尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成。動盤上干式摩擦片相互結合時，能減少動力傳遞過程中的損失，進而帶來較為直接的傳遞效率。雖然它所承受的扭矩相對較小，但在可靠性和穩定性方面有明顯提升，為 1.4T 的奧迪 Q3 提供了高效且穩定的動力傳輸保障，在日常駕駛場景中能很好地滿足需求。

再說說 2.0T 車型配備的 DQ500 7 速濕式雙離合變速箱，這可是一款高性能變速箱。它最大扭矩可達 600N·m，尺寸緊湊，非常適配高性能車型。這款變速箱擁有兩個離合器，分工明確，離合器 1 控制 1、3、5、7 擋，離合器 2 控制 2、4、6 和 R 擋。大眾開發的動力轉換程序更是如虎添翼，進一步提升了其性能，使其傳動效率更高，在換擋過程中能快速且有效地將發動機的動力傳遞到車輪，讓車輛在加速、超車等操作時更加得心應手。

綜上所述，14 年奧迪 Q3 不同排量車型所配備的變速箱，都通過各自獨特的設計和技術，實現了較高的傳動效率。無論是滿足日常通勤的 1.4T 車型，還是追求更強動力性能的 2.0T 車型，都能在傳動系統的高效運作下，為車主帶來不錯的駕駛體驗 。