奧迪 Q3 的操控性能相對寶馬 X1 更強。從動力系統看，奧迪 Q3 動力選項豐富，最大功率可達 220 馬力，扭矩 350 牛·米，而寶馬 X1 的 2.0T 發動機在功率和扭矩上稍遜。變速箱方面，奧迪 Q3 的 7 擋濕式雙離合變速器換擋迅速且無頓挫感，寶馬 X1 換擋平順性欠佳。四驅系統上，奧迪 Q3 的 Quattro 能智能分配動力，寶馬 X1 在復雜路況的牽引力分配能力較弱，所以奧迪 Q3 操控性能更優 。

在動力輸出上，奧迪 Q3 憑借其充沛的馬力和扭矩數值，在加速、超車等場景下更顯底氣十足。當你深踩油門，那種源源不斷的推背感能讓駕駛者盡情享受速度帶來的激情。而寶馬 X1 的 2.0T 發動機，盡管也有著不錯的動力表現，但相較于奧迪 Q3，在功率和扭矩上的差距，使得它在動力響應的迅猛程度上略輸一籌。

變速箱作為汽車操控的關鍵環節，奧迪 Q3 的 7 擋濕式雙離合變速器功不可沒。在日常駕駛中，它能迅速且平穩地完成換擋動作，無論是低速蠕動還是高速行駛時的擋位切換，都能悄無聲息地進行，讓駕駛過程無比順滑。反觀寶馬 X1，其換擋平順性方面存在一定的不足，在某些工況下換擋的銜接不夠流暢，會給駕駛者帶來些許頓挫的感受。

四驅系統對于提升車輛操控穩定性至關重要。奧迪 Q3 的 Quattro 四驅系統宛如一位智慧的指揮官，能夠根據不同的路況和行駛狀態，精準地將動力分配到各個車輪，即使面對濕滑路面、崎嶇山路等復雜路況，也能牢牢抓住地面，穩健前行。寶馬 X1 的四驅系統在復雜路況下，牽引力分配能力相對有限，面對極端路況時，車輛的通過性和穩定性不如奧迪 Q3。

綜上所述，無論是動力系統的輸出、變速箱的換擋平順性，還是四驅系統在復雜路況下的表現，奧迪 Q3 在操控性能方面都展現出了更為出色的綜合實力，相比寶馬 X1 有著一定的優勢。