奧迪 Q3 新款與老款的馬力有變化。新款奧迪 Q3 的入門版車型不再采用老款的 1.4T 發(fā)動機，而是換裝了 1.5T 四缸發(fā)動機，馬力提升至 160 匹，強于老款。此外，24 款奧迪 Q3 一部分 35TFSI 車型從老款的 1.4T 發(fā)動機換成 1.5TFSI 四缸發(fā)動機，馬力提升 10 匹。新款奧迪 Q3 的 40TFSI 和 45TFSI 車型搭載的 2.0TFSI 發(fā)動機，最大功率和最大扭矩也都有所提升。

在奧迪Q3的發(fā)展歷程中，不同時期的發(fā)動機配置與馬力數(shù)據(jù)有著多樣的變化。老款奧迪Q3的1.4T版本最大馬力為150匹，而新款入門版換裝的1.5T四缸發(fā)動機，憑借技術(shù)升級與優(yōu)化調(diào)校，帶來了更強勁的動力輸出，達到160匹馬力，不僅在動力響應上更加直接，而且在能耗方面也有所降低，符合國6B排放標準。

再看2.0T發(fā)動機，20款奧迪Q3 40TFSI的2.0T發(fā)動機相比老款同級別動力提升6馬力，經(jīng)過特調(diào)程序后，最大馬力可達250 匹。進口Q3的2.0T發(fā)動機曾有170匹和211匹兩種馬力輸出，2012款奧迪Q3的2.0T發(fā)動機有170匹/280牛·米和210匹/200?！っ變煞N動力輸出。如今新款奧迪Q3的2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，在動力上又有新的突破，配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者提供了更豐富強大的動力選擇。

綜上所述，奧迪Q3新款與老款在馬力上有明顯變化。從入門級的1.4T升級到1.5T發(fā)動機，馬力提升帶來了更好的動力體驗；2.0T發(fā)動機在新款中也不斷進化，無論是功率還是扭矩都有提升。這些變化反映了奧迪在發(fā)動機技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新，為消費者帶來了更具活力與競爭力的產(chǎn)品。