奧迪 Q3 電車價格與競品相比處于中等偏上水平。寶馬 X1 新能源經(jīng)銷商報價在 18.19 - 22.38 萬，銳際新能源官方指導(dǎo)價 21 萬，而奧迪 Q3 官方指導(dǎo)價 27.98 - 33.59 萬，經(jīng)銷商報價 21.46 - 32.98 萬。不過，奧迪作為豪華品牌，品牌力強，駕駛和行駛質(zhì)感出色，底盤質(zhì)感佳。在續(xù)航相近時，這些優(yōu)勢使奧迪 Q3 即便價格稍高，也具備獨特競爭力 。

具體來看，寶馬 X1 新能源落地價在 20.54 - 25.19 萬，銳際新能源參考落地價 21.76 萬，奧迪 Q3 參考落地價 24.16 - 36.95 萬。全新一代奧迪 Q3 預(yù)計定價在 25 - 30 萬元區(qū)間，其插電混動版本純電續(xù)航里程不低于 100km，寶馬 X1 新能源純電續(xù)航 110km，二者續(xù)航表現(xiàn)差距不大。

與奔馳 GLA 相比，2024 款 45 TFSI quattro 時尚動感型奧迪 Q3 官方指導(dǎo)價為 32.98 萬元，同級奔馳 GLA 220 4MATIC 官方指導(dǎo)價為 34.69 萬元。可見奧迪 Q3 在與奔馳 GLA 的價格對比中，也有著一定的優(yōu)勢。并且奔馳 GLA 長時間未重大更新，整體競爭力有所下降，這使得奧迪 Q3 在市場中更具吸引力。

再把目光放到海外市場，插混版奧迪 Q3 在德國起售價 49,300 歐元，比亞迪宋 PLUS DM - i 德國定價五萬歐出頭。經(jīng)計算，奧迪 Q3 插混版在德國出廠價比宋 PLUS 低。然而回到國內(nèi)，比亞迪宋 PLUS DM - i 起售價 13.58 萬元，頂配 17.58 萬；若奧迪 Q3 插混版原封不動引進中國，落地售價會超 46 萬，比宋 PLUS 高出 30 萬。即便國產(chǎn)插混 Q3 按奧迪定價策略，大概率落在 36 - 39 萬區(qū)間，仍比宋 PLUS 貴。

總的來說，奧迪 Q3 電車在價格上雖大多時候高于部分競品，但憑借品牌影響力、出色的駕駛質(zhì)感等因素，在市場中依然有著自己的一席之地，能滿足不同消費者對于豪華與品質(zhì)的追求 。