購買二手車時想鑒別車輛里程數是否被篡改，可以從以下方面入手。

一是用專業軟件讀取車輛ECU數據，因為ECU會記錄故障及發生時的里程數，若某項數據里里程數明顯大于表顯里程，基本能確定調過表。

二是看外觀，觀察車漆、輪胎生產日期和品牌是否相似，用手觸摸剎車片判斷磨損程度，查看備胎使用情況。

三是看內飾，重點觀察座椅、方向盤、手剎、變速桿等的磨損，磨損嚴重但里程數小或里程數小但內飾舊，可能里程被改。

四是看發動機艙清潔度，工作時間短的車發動機艙更干凈，反之則臟。

五是查4S店保養記錄，多數4S店不會偽造，可據此判斷。

六是觀察輪胎，若四個輪胎品牌不同或磨損與里程表數不符，可能里程被改。

七是通過發動機號、車架號、車牌號等查詢車輛上牌日期和生產日期，與里程表數對比，相差大可能被改。

八是聽車輛聲音判斷新舊，長距離行駛的車輛部件摩擦多、密封性低，噪音大，如門、天窗、懸架等部位有異響，可判斷車輛新舊。

還可借助手機查詢，微信小程序、支付寶、公眾號都能搜【品車教官】，上傳行駛證或輸入車架號查車輛歷史里程。

另外，查看車輛內飾磨損程度，比如座椅皮革褶皺、填充物塌陷，方向盤光滑磨損嚴重，檔把劃痕多光澤度差，踏板磨損嚴重等。

檢查輪胎花紋深度和磨損均勻度，磨損嚴重但里程數低可能是調表車，還可對比輪胎生產日期和車輛出廠日期。

剎車盤磨損嚴重但里程數小也可能里程被改。

查詢維修保養記錄，若里程數異常波動或與實際不符，可能存在調表嫌疑，其中維修項目的更換頻率也能反映行駛里程。

一些專業檢測機構能使用檢測設備讀取車輛ECU數據，包含真實行駛里程信息，但需專業設備和人員操作。