40 萬(wàn)的奧迪 Q5 動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它主要搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有不同功率版本，動(dòng)力儲(chǔ)備豐富。日常駕駛中，輕踩油門(mén)提速迅速，80 公里以下行駛平順，80 公里后加速性能突出，深踩油門(mén)推背感明顯。匹配的 7 速雙離合變速箱換擋平順、速度快，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。全新 Quattro Ultra 四驅(qū)系統(tǒng)合理分配動(dòng)力，無(wú)論是公路巡航還是復(fù)雜路況都能較好應(yīng)對(duì)，帶來(lái)穩(wěn)健駕駛體驗(yàn) 。

在不同駕駛模式下，奧迪Q5的動(dòng)力特性也會(huì)有所展現(xiàn)。當(dāng)處于動(dòng)態(tài)模式或者切換至S檔時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)變得更加迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力進(jìn)一步釋放，為駕駛者帶來(lái)更為激情的駕駛樂(lè)趣。

其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)185kW，最大馬力252PS，最大扭矩370N·m，這樣的參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì)，加速性能頗為出眾。并且在爬坡時(shí)，憑借強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，奧迪Q5能夠輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出良好的通過(guò)性能。

全新Quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。在公路巡航時(shí)，它可以斷開(kāi)傳動(dòng)軸，實(shí)現(xiàn)兩輪驅(qū)動(dòng)，從而節(jié)省燃油；而當(dāng)遇到需要時(shí)，又能快速將動(dòng)力分配到各個(gè)車(chē)輪，在過(guò)彎時(shí)提供更好的穩(wěn)定性，讓駕駛者操控起來(lái)更加自信。即便是面對(duì)一些復(fù)雜路況，越野模式下該四驅(qū)系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)靈敏度，有效防止車(chē)輪打滑。

此外，部分高配車(chē)型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)及48V輕混系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了動(dòng)力性能表現(xiàn)。總之，40萬(wàn)的奧迪Q5，在動(dòng)力方面有著出色的綜合表現(xiàn)，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的越野嘗試，都能憑借其充沛的動(dòng)力和優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者提供可靠且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)，值得消費(fèi)者考慮 。