奧迪 Q5 3.0TDI 的四驅(qū)系統(tǒng)特點顯著，智能且高效，能很好地適應(yīng)多種路況。它大多時候處于全時四驅(qū)狀態(tài)，拐彎時會給外側(cè)車輪更多動力，保障行駛穩(wěn)定性；越野遇車輪陷坑，又能快速分配動力實現(xiàn)脫困。同時，quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)采用多片式離合中央差速器，靈活且響應(yīng)快，精準分配前后輪動力。先進電腦還能提前預判、快速切換驅(qū)動模式，降低能耗。

在城市道路行駛時，該四驅(qū)系統(tǒng)默認采用兩驅(qū)模式，以此來節(jié)省燃油。但當車輛面臨復雜路況，需要更強的驅(qū)動力時，它能在短短0.2秒內(nèi)迅速切換為四驅(qū)模式，反應(yīng)之快令人贊嘆。在起步和加速階段，發(fā)動機驅(qū)動前軸，電動機驅(qū)動后軸，這種巧妙的組合帶來了強勁的推背感，讓駕駛者充分感受到駕駛的激情。而且在減速剎車過程中，系統(tǒng)還具備能量回收功能，有效提高了能源的利用率。

全新奧迪Q5L配備的先進電腦系統(tǒng)堪稱一大亮點。它每秒能夠檢測150個不同信號，憑借強大的數(shù)據(jù)分析能力，可提前0.5秒精準判斷是否需要切換到四驅(qū)模式。并且僅需0.2秒就能干脆利落地完成兩驅(qū)和四驅(qū)的切換，如此高效的運作，為駕駛者應(yīng)對各種路況提供了堅實保障。

在前驅(qū)狀態(tài)時，后輪軸爪式車鉤發(fā)揮著重要作用，它可以阻斷后輪軸的動力輸入，極大地減少了動力損失和油耗。而當切換到四驅(qū)模式后，新增的電機控制多片離合差速器實現(xiàn)了中央差速鎖功能，進一步增強了車輛的脫困能力，使車輛在面對惡劣路況時更加從容。

總之，奧迪Q5 3.0TDI的四驅(qū)系統(tǒng)集智能、高效、靈活等諸多優(yōu)勢于一身。無論是城市道路的日常駕駛，還是野外復雜路況的挑戰(zhàn)，都能憑借其卓越的性能，為駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。