2011款奧迪Q5的馬力在同級別車中處于較高水平。它搭載的2.0T L4發(fā)動機，最大功率可達211馬力，能為車輛提供充足的動力輸出。其零百加速約7.08 - 7.2秒，加速迅速且推背感明顯，無論是城市道路還是高速路況，都能有出色表現(xiàn)。并且，它還標配全時四驅(qū)系統(tǒng)和扎實穩(wěn)健的懸掛結(jié)構(gòu)，進一步提升了動力性能與操控性，因此在同級別車型里優(yōu)勢明顯 。

從發(fā)動機技術(shù)來看，2011款奧迪Q5的2.0T發(fā)動機配備了兩級可變正時控制系統(tǒng)AVS。這一先進技術(shù)可有效提升動力和燃油經(jīng)濟性，讓發(fā)動機在不同工況下都能保持良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。相比一些同級別車型發(fā)動機技術(shù)的單一性，奧迪Q5的發(fā)動機技術(shù)無疑更具優(yōu)勢，能夠在提供強勁動力的同時，兼顧燃油的合理消耗。

再看變速箱方面，它匹配的8擋手自一體變速箱換擋平順，傳動效率高。在實際駕駛過程中，無論是升檔還是降檔，都能快速且平穩(wěn)地完成，使動力傳輸幾乎沒有頓挫感。而部分同級別車型的變速箱可能存在換擋遲緩、頓挫等問題，這讓奧迪Q5在動力銜接上更勝一籌。

不僅如此，奧迪Q5的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)也是其動力優(yōu)勢的一大亮點。該系統(tǒng)可以根據(jù)路況實時分配動力到各個車輪，大大提升了車輛在復雜路況下的通過能力和操控性能。在濕滑路面、雪地或者越野路況中，相比一些兩驅(qū)車型或者四驅(qū)性能較弱的同級別車，奧迪Q5憑借這套四驅(qū)系統(tǒng)，能夠更加從容地應對，動力輸出穩(wěn)定且可靠。

綜上所述，2011款奧迪Q5憑借其出色的發(fā)動機技術(shù)、優(yōu)秀的變速箱匹配以及強大的四驅(qū)系統(tǒng)，在同級別車型中，以卓越的馬力輸出和動力性能脫穎而出，展現(xiàn)出了強大的產(chǎn)品競爭力，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。