優質的電池修復液和普通的效果差別很大。

優質電池修復液制成電液后放置 1 個月至 1 年不分層，能抑制減小氧循環，讓電池 3 年不缺液，充電轉綠燈正常，失水率低，能充滿極群空間，阻止活性物脫落和隔板短路，提高極群壓縮比，電解液密度使用范圍寬，能形成穩定二氧化鉛克服容量早衰，20Ah 電池能適應大電流放電，電池組抗單只落后能力強。

而普通電池修復液就是稀硫酸加純凈水，不能抑制氧循環，10 到 16 個月就缺液，充電不正常，不能充滿極群空間，無法阻止隔板震動導致短路，不能提高壓縮比，電解液密度使用范圍窄，不能形成穩定二氧化鉛，大電流放電能力差，不能維持單只落后電池長時間使用。

正常鉛酸蓄電池的電解液應是無色透明，由純水和純硫酸混合。干荷電池極板充滿電，加入比重 1.28 電解液可直接用，但加入其他電池會導致硫酸比重過高，產生腐蝕快、自放電大、硫化快等問題，難以充滿電。

電動自行車電池充電失去的是電解液中的水，應補純水或低比重硫酸，如比重不高于 1.05。電池大肚子會漏氣，補酸不能多，要勤補水。

千萬別買電池修復液，使用它不僅效果差，還可能損害電池內部結構，其化學物質也可能危害人體和環境。鉛酸電池修復液多數不管用，多是蒸餾水或加色素，使用不當會讓電池報廢。

富液型鉛酸電池能補充電解液，電動自行車用的貧液型原則上只能補少量蒸餾水，兩者有區別。將富液型電解液加到電動自行車電池中會引起短路發熱自放電，最終損壞。

有動手能力的用戶，電動自行車鉛酸電池使用一年半到兩年時可嘗試加蒸餾水，要控制量，加多會失效。

鉛酸電池修復保養是廠家的事，其技術配方保密，修復液不對外銷售，別盲目試用市面上的修復液，修復多是商家賺錢手段。

不過也有觀點認為電池修復液是有效的修復方法，能恢復電池容量，不同成分效果不同，加特定修復液后電池容量可恢復，行駛距離增加，多次充放電后容量能恢復到 90%以上，延長使用壽命