奧迪 Q5 零整比高會使后期維修成本顯著增加。零整比是整車所有裝配件銷售價格總和與整車銷售價格的比值，奧迪 Q5 零整比達 397.73%，這意味著其零部件成本相對新車價格比例頗高。一旦車輛需要維修，零部件費用會大幅提升，直接拉高維修成本。不過，相比部分同級別豪華車型，奧迪 Q5 的零整比不算最高，在后期維修成本方面有一定優勢。

具體來說，當奧迪Q5出現一些較為嚴重的故障，需要更換多個零部件時，零整比高的影響就會更加明顯地體現出來。比如發動機、變速箱這類核心部件需要維修或更換，由于其零部件價格高昂，維修費用可能會讓車主咋舌。較高的零整比也會在一定程度上影響車輛的保值率，畢竟潛在的高昂維修成本會讓不少消費者在購買二手車時望而卻步。

不過，也不用過于擔憂。雖然奧迪Q5零整比高，但在日常保養花費上相對平穩，和同級別車型相比，在保養費用方面還是有優勢的。而且在油費、保險等方面，它與同級別車型差異不大。也就是說，在正常使用過程中，只要車主做好日常的保養維護，遵守交通規則，減少車輛發生故障和事故的概率，那么維修成本的增加并不會對整體養車成本造成太大的沖擊。

總的來講，奧迪Q5零整比高確實會對后期維修成本產生影響，在維修時零部件費用的支出會相對較多。但同時，它在保養等日常養車成本方面表現穩定。購車者在選擇時，若對維修成本較為敏感，零整比是一個重要的參考因素。但也應綜合考量車輛的整體性能、使用需求等多方面，做出適合自己的購車決策 。