奧迪 Q5 的 S 檔作為運動模式，換擋邏輯更為激進，旨在帶來更強勁動力與駕駛激情。掛入 S 檔后，換擋時機延后，發動機要在高轉速區間持續運轉，通常接近紅線區域才換擋，不踩油門發動機轉速也維持在 3000rpm 左右，以此帶來迅猛的加速體驗。并且，它還會依據駕駛者踩油門的情況智能調整換擋時機，降擋也很積極，能隨時應對不同路況。

在實際駕駛場景中，這種換擋邏輯優勢明顯。當你需要超車時，只需深踩油門，S檔會迅速延遲換擋，讓發動機保持高轉速，釋放出強大的扭矩，車輛便會如離弦之箭般沖向前方，干凈利落地完成超車動作，推背感十足。而上坡時，S檔能使車輛保持在較低檔位、高轉速狀態，確保有足夠的動力來克服重力，輕松爬上陡坡，不會出現動力不足的情況。

從駕駛操控的整體體驗來講，S檔不僅在動力輸出上有出色表現，在車輛的其他方面也有所調整。此時懸掛會變硬，有效減少高速過彎時的側傾現象，讓車身姿態更加穩定。轉向助力也會變重，駕駛者能獲得更清晰的路感反饋，操控精準度提升，增強了駕駛的信心。

不過，S檔雖然帶來了諸多駕駛樂趣和優勢，但也存在一些需要注意的地方。由于發動機長時間高轉速運轉，燃油經濟性會變差，長期使用還可能增加變速箱的負荷和溫度，導致磨損加劇。所以，在日常駕駛中，要根據實際需求適當控制S檔的使用頻率，既能享受它帶來的激情，又能保證車輛的良好狀態和使用壽命。