2014 年奧迪 Q5 四驅(qū)高配的維修成本處于中等水平。一方面，從保養(yǎng)來看，官方首保 7500 公里，保養(yǎng)間隔 7500 公里，6 萬(wàn)公里內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)約 11350 元 ，4S 店建議的保養(yǎng)周期費(fèi)用相對(duì)更高。另一方面，常見維修問題如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等故障，費(fèi)用從千元到萬(wàn)元不等。不過其維修配件市場(chǎng)成熟，價(jià)格透明，綜合而言，整體維修成本并非極高。

具體來說，在保養(yǎng)方面，每 7500 公里的常規(guī)保養(yǎng)，更換機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用約 700 元。到了 15000 公里時(shí)，更換空氣濾清器等，費(fèi)用約 1350 元。每?jī)赡赀€需更換剎車油和助力轉(zhuǎn)向油。而 60000 公里的大保養(yǎng)，更換火花塞等項(xiàng)目約 4500 元。相比一些同級(jí)別車型，這樣的保養(yǎng)費(fèi)用雖然不低，但也在合理范疇內(nèi)。

再看維修部分，奧迪 Q5 四驅(qū)系統(tǒng)采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)的托森 C 型中央差速器，可靠性高、免維護(hù)，這就為車主在四驅(qū)系統(tǒng)維護(hù)上節(jié)省了開支。然而，其他方面的維修費(fèi)用卻不容小覷。像發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修費(fèi)用在 5000 元 - 15000 元，變速器故障在 8000 元 - 20000 元 ，制動(dòng)系統(tǒng)故障在 2000 元 - 8000 元等。不過，由于其維修配件市場(chǎng)成熟，車主在維修時(shí)可選擇的空間較大，也能在一定程度上控制成本。

總的來說，2014 年奧迪 Q5 四驅(qū)高配的維修成本雖有一定支出，但無論是保養(yǎng)還是維修，都有其可控的一面。保養(yǎng)項(xiàng)目和周期明確，維修配件選擇多樣，只要車主合理安排保養(yǎng)，謹(jǐn)慎駕駛減少故障發(fā)生，就不會(huì)讓維修成本成為難以承受的負(fù)擔(dān)。