15 款奧迪 Q5 馬力與油耗并非簡單的線性關系，馬力大理論上油耗高，但實際受多種因素制約。一般而言，在其他條件相同的情況下，更大的馬力意味著發動機要消耗更多燃油來提供動力。不過，奧迪 Q5 的 2.0T 發動機采用先進技術，能讓其在大馬力時也保持較好燃油經濟性。此外，車重、變速器、駕駛習慣以及風阻等，都會讓油耗在不同工況下產生變化 。

先從發動機技術說起，15款奧迪Q5的2.0T渦輪增壓發動機配備了AVS可變氣門升程技術。這項技術就如同一位精準的指揮官，能夠根據不同的工況，精確控制氣門的開啟與關閉，讓發動機可以更高效地燃燒混合氣。即使在大馬力輸出時，也能巧妙地降低燃油消耗，盡可能提升燃油的使用效率。

車重也是不可忽視的因素。較重的車身需要發動機輸出更多的動力來維持行駛，就像人背著更重的包袱前行，自然要花費更多的力氣。這無疑會使油耗有所上升，而若車輛采用輕量化設計，就能在一定程度上減少發動機的負荷，進而降低油耗。

變速器同樣影響著油耗表現。15款奧迪Q5配備的8擋手自一體變速箱，擋位分布極為合理。它能夠敏銳地根據車速和發動機轉速，迅速切換到合適的擋位，讓發動機長時間保持在經濟轉速區間內運轉，相比7擋濕式雙離合變速箱，在降低油耗方面更具優勢。

駕駛習慣更是對油耗有著直接影響。急加速、急剎車以及高轉速換擋等不良駕駛習慣，就如同給油耗踩下了“油門”，會使油耗大幅升高。相反，平穩駕駛，合理控制車速和換擋時機，能讓車輛的油耗保持在較低水平。

此外，車輛的風阻也至關重要。如果車輛安裝了不合理的裝飾，或者本身外形不夠流暢，都會增加風阻。在高速行駛時，發動機就需要輸出更多動力來克服風阻，油耗也會隨之上升。而較小的風阻系數，則有助于降低油耗。

總之，15款奧迪Q5的馬力與油耗關系復雜，受到發動機技術、車重、變速器、駕駛習慣和風阻等多種因素的綜合影響。了解這些因素，有助于車主更好地掌握車輛的油耗情況，養成良好駕駛習慣，實現動力與油耗的平衡。