15 款奧迪 Q5 馬力調校特點鮮明，注重動力輸出的平穩與高效。它換裝了第三代 EA888 2.0TFSI 渦輪增壓發動機，不同車型的動力調校有所差異。在日常駕駛中，扭矩輸出平滑線性，換擋時機合理。像 40TFSI 車型高功率版發動機，不僅動力強勁，搭配愛信 8 速 Tiptronic 變速箱，齒比設計合理，動力傳輸高效穩定，能為駕駛者帶來流暢且出色的駕駛體驗 。

進取型車型的 2.0T L4 渦輪增壓發動機同樣可圈可點，230 馬力的最大輸出以及 350N.m 的扭矩，在匹配 8 擋自動變速箱后，不管是在城市道路的起步階段，還是高速上的超車環節，都能展現出不錯的動力性能。工信部綜合油耗 8.4L/100km 的數據，也兼顧了一定的燃油經濟性。

而其他配備最大功率 179 馬力發動機、峰值扭矩 320 牛·米且匹配 6 擋手動變速箱的車型，為喜歡手動操控樂趣的駕駛者提供了選擇。手動擋的加入，讓駕駛者能夠更加自主地控制換擋時機，根據不同的路況和駕駛需求，精準地發揮發動機的動力。

第三代 EA888 發動機的諸多亮點，如缸蓋內部集成排氣歧管、混合噴射技術等，在與 8 擋自動變速箱配合時優勢盡顯，動力輸出平順自然，換擋幾乎察覺不到頓挫感。這種優秀的調校，使得奧迪 Q5 在應對各種路況和駕駛場景時都能游刃有余。

總的來說，2015 款奧迪 Q5 的馬力調校在兼顧動力性能與駕駛舒適性方面取得了很好的平衡。不同車型的多種動力調校選擇，滿足了不同消費者的需求，無論是追求動力強勁的駕駛者，還是看重駕駛平順性和經濟性的用戶，都能在其中找到適合自己的車型。