奧迪 Q3 和 Q5 的懸掛系統差別明顯，Q3 采用前麥弗遜后四連桿式懸掛，Q5 配備前后五連桿獨立懸掛。奧迪 Q3 的前麥弗遜懸掛結構簡單成本低，后四連桿有助于提升穩定性；而奧迪 Q5 的五連桿獨立懸掛，能在復雜路況中更好地吸收震動，減少車身顛簸，精準控制車輪軌跡。相比之下，Q5 駕駛舒適性與穩定性更出色 。

從具體的作用表現來看，奧迪Q3的前麥弗遜懸掛使得車輛轉向較為輕盈靈敏，在城市狹窄道路的轉彎、并線操作時，能夠較為輕松地應對，這讓駕駛員操控起來得心應手。后四連桿懸掛也能在一定程度上保障車輛在行駛時的穩定性，特別是在正常車速下過彎，能較好地維持車身姿態。

而奧迪Q5的前后五連桿獨立懸掛優勢盡顯于復雜路況。當車輛行駛在坑洼路面或者通過減速帶時，五連桿獨立懸掛能快速且有效地將震動過濾掉，車內乘客幾乎感受不到強烈的顛簸感，仿佛路面的不平整被悄然撫平。在高速行駛過程中，它能更精準地控制車輪運動軌跡，車輛的穩定性極高，即使遇到緊急變道等情況，車身也能保持平穩，不會出現大幅度的晃動。

總的來說，奧迪Q3和Q5的懸掛系統因設計和結構不同，呈現出不同的特點。Q3的懸掛系統讓其在城市日常駕駛中有著不錯的靈活性和一定的穩定性；Q5的懸掛則側重于為駕乘者帶來舒適平穩的感受，無論是城市還是復雜路況，都能提供出色的舒適性與操控穩定性。兩款車的懸掛系統都各有優勢，滿足了不同消費者的需求。