13款奧迪Q5技術(shù)型的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常需求。它搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用TFSI技術(shù)，1500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)就能輸出350牛米的扭矩峰值，最大功率155千瓦，官方0-100公里加速時(shí)間7.5秒，還有quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)助力。日常駕駛動(dòng)力充沛，S檔高速行駛推背感強(qiáng)烈。即便與部分競(jìng)品相比存在差異，但它也有自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì) 。

具體來(lái)看，在城市道路的日常通勤中，13款奧迪Q5技術(shù)型的動(dòng)力輸出十分線性平穩(wěn)。無(wú)論是起步還是中低速的加速超車，發(fā)動(dòng)機(jī)都能快速響應(yīng)駕駛者的需求，源源不斷地輸出動(dòng)力，讓駕駛過(guò)程輕松自如。

而當(dāng)切換至S檔，車輛仿佛被喚醒了“運(yùn)動(dòng)基因”。在高速行駛時(shí)深踩油門，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來(lái)，那種加速的快感能極大地滿足駕駛者對(duì)速度的追求。quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持，不僅提升了車輛在濕滑路面或復(fù)雜路況下的通過(guò)性和穩(wěn)定性，還能在加速時(shí)讓四個(gè)車輪更好地抓住地面，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的力量。

值得一提的是，如果車主對(duì)動(dòng)力有更高要求，還可以通過(guò)刷ECU進(jìn)行一階升級(jí)。升級(jí)后的車輛動(dòng)力提升顯著，起步時(shí)抬頭現(xiàn)象更為明顯，油門響應(yīng)變得更加靈敏，幾乎感覺(jué)不到遲滯，0-100公里加速時(shí)間能縮短1秒多，駕駛體驗(yàn)得到進(jìn)一步優(yōu)化。

總的來(lái)說(shuō)，13款?yuàn)W迪Q5技術(shù)型憑借其良好的動(dòng)力性能，既可以為車主帶來(lái)舒適平穩(wěn)的日常駕駛體驗(yàn)，又能在需要時(shí)展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)激情的一面。即使面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)車型，它也憑借自身特點(diǎn)占據(jù)一席之地，是一款動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的車型。