2016 款?yuàn)W迪 Q5 四驅(qū)系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)?

2016 款奧迪 Q5 四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著,在動(dòng)力分配、行駛穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面表現(xiàn)出色。它搭載的 Quattro-Ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),正常行駛以兩驅(qū)提升燃油經(jīng)濟(jì)性,遇車輪打滑或路面濕滑能迅速切換為四驅(qū)。同時(shí),新電腦每秒檢測(cè) 150 個(gè)信號(hào),提前預(yù)判并快速切換驅(qū)動(dòng)模式。在越野時(shí)具備強(qiáng)大脫困能力,過彎穩(wěn)定,多種路況都能輕松應(yīng)對(duì) 。

2016 款?yuàn)W迪 Q5 四驅(qū)系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)?

在動(dòng)力分配上,奧迪Q5的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一絕。當(dāng)車輛在起步加速階段,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)默契配合,發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前軸,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后軸,強(qiáng)大的動(dòng)力輸出讓起步加速變得強(qiáng)勁有力,急加速時(shí)推背感十足。而在越野路況中,一旦車輪陷入困境,四驅(qū)系統(tǒng)能夠迅速精準(zhǔn)地分配動(dòng)力,就算處于極端情況,單輪著地時(shí)車輛也能繼續(xù)行駛,展現(xiàn)出卓越的脫困能力。

行駛穩(wěn)定性也是這套四驅(qū)系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。多數(shù)情況下它屬于全時(shí)四驅(qū),輪胎與地面抓地力強(qiáng),無(wú)論是在干燥路面還是濕滑路況,都不易出現(xiàn)打滑、側(cè)滑現(xiàn)象。在過彎時(shí),傳感器和電子控制裝置會(huì)根據(jù)車輛狀態(tài)精準(zhǔn)分配動(dòng)力,給外側(cè)車輪適當(dāng)加力,讓車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎,側(cè)傾和甩尾現(xiàn)象被控制在極小范圍內(nèi)。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面,Quattro-Ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)功不可沒。日常在城市道路正常行駛時(shí),它以前驅(qū)為主,后輪軸爪式車鉤阻斷后輪軸動(dòng)力輸入,減少動(dòng)力損失,實(shí)現(xiàn)更省油的行駛效果。而當(dāng)檢測(cè)到路況變化需要四驅(qū)時(shí),能在0.2秒內(nèi)完成兩驅(qū)到四驅(qū)的切換,且切換過程迅速平穩(wěn),既保證了動(dòng)力需求,又兼顧了燃油的合理使用。

總的來說,2016款?yuàn)W迪Q5的四驅(qū)系統(tǒng)憑借出色的動(dòng)力分配、卓越的行駛穩(wěn)定性以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市日常通勤,還是復(fù)雜的越野路況,都能為駕駛者帶來可靠且舒適的駕駛體驗(yàn),不愧是汽車四驅(qū)領(lǐng)域的優(yōu)秀典范 。

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2022 款?yuàn)W迪 Q5 的動(dòng)力表現(xiàn)頗為出色。該車標(biāo)配 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有高低功率兩個(gè)版本。低功率版最大輸出功率 190 馬力,在城市道路駕駛時(shí)動(dòng)力足夠,中低速區(qū)間響應(yīng)靈敏;高功率版最大輸出功率 252 馬力,高速上再加速能力出色
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