奧迪 A4L 和奧迪 Q5 的操控性能難分伯仲，各有優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵在于個(gè)人需求。奧迪 A4L 作為轎車(chē)，低重心設(shè)計(jì)讓它在高速行駛與轉(zhuǎn)彎時(shí)，能有效抑制側(cè)傾，操控靈活，駕駛體驗(yàn)出色。奧迪 Q5 身為 SUV，底盤(pán)較高，通過(guò)性良好，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（Q5L 為適時(shí)四驅(qū)）在復(fù)雜路況下抓地力更強(qiáng)。所以，追求操控靈活性與高速穩(wěn)定性可選 A4L，注重通過(guò)性則 Q5 更合適。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，二者也各有亮點(diǎn)。奧迪A4L搭載了兩款全新高效發(fā)動(dòng)機(jī)，起步階段十分平穩(wěn)，加速過(guò)程更是出色，在城市道路中，這樣的動(dòng)力輸出完全能夠匹配日常駕駛需求。當(dāng)你需要超車(chē)或者急加速時(shí)，它能迅速響應(yīng)，帶來(lái)暢快的駕駛感受。而奧迪Q5配備的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器默契配合，動(dòng)力輸出充沛，換擋迅速且平順。在面對(duì)一些非鋪裝路面或者需要更大動(dòng)力的情況時(shí)，Q5的動(dòng)力表現(xiàn)能給駕駛者足夠的信心。

底盤(pán)懸掛方面同樣存在差異。奧迪A4L因重心低的優(yōu)勢(shì)，在高速行駛和過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠很好地兼顧舒適性和支撐性，讓車(chē)內(nèi)人員既不會(huì)感到過(guò)多顛簸，又能保證車(chē)輛穩(wěn)定通過(guò)彎道。奧迪Q5采用了MLB Evo平臺(tái)，前懸架為5連桿雙叉臂懸架，部分部件使用鋁合金材質(zhì)有助于減重，在復(fù)雜路況下，它能提供良好的緩沖和支撐，保障車(chē)輛的行駛質(zhì)感。

變速箱方面，奧迪A4L的8速手自一體變速箱換擋平順，可靠性高；奧迪Q5（Q5L為7擋雙離合變速箱）換擋速度快、動(dòng)力損耗小。

綜上所述，奧迪A4L和奧迪Q5在操控性能上各有特色。A4L在操控靈活性、高速行駛穩(wěn)定性以及變速箱的平順可靠上表現(xiàn)突出；Q5則憑借良好的通過(guò)性、復(fù)雜路況的適應(yīng)能力展現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛場(chǎng)景，來(lái)挑選更適合自己的車(chē)型。