23款奧迪Q5價格與競品車型相比有一定競爭力。其進口版售價57.7萬至67.8萬元，國產(chǎn)37萬至53萬元。與寶馬X3相比，起步價相近頂配價更低；和奔馳GLC相比，指導(dǎo)價格相差不大，但奧迪Q5L終端優(yōu)惠大。在混動車型方面，和美市場對比，價格處于寶馬X3插混版與奔馳GLC300e車型之間。奧迪Q5L Sportback國產(chǎn)也具備價格優(yōu)勢。

具體來看，在與寶馬X3的較量中，寶馬X3整體價格區(qū)間為39.28萬至51.7萬元，奧迪Q5與之起步價接近，但頂配車型價格更具吸引力。而且在終端優(yōu)惠后，奧迪Q5的價格往往相對更低，讓消費者能夠以更實惠的價格入手，性價比不言而喻。

面對奔馳GLC，雖然兩者指導(dǎo)價格差距不明顯，但奧迪Q5L的優(yōu)勢在于終端優(yōu)惠力度極大。就像在一些熱門銷售地區(qū)，奧迪Q5L經(jīng)過優(yōu)惠后的價格，比奔馳GLC便宜2至3萬元，這對于消費者來說，無疑是極具誘惑的差價。

再說說混動車型，美國市場上，奧迪Q5 55 TSI e Premium車型起價約合人民幣37萬元，高于寶馬X3插混版，不過卻低于奔馳GLC350e車型。這使得奧迪Q5混動版在市場中也能找準自己的定位，吸引不同需求的消費者。

至于國產(chǎn)奧迪Q5L Sportback，在轎跑SUV領(lǐng)域展現(xiàn)出價格優(yōu)勢，主要競爭對手奔馳GLC轎跑、寶馬X4等車型，相比之下奧迪Q5L Sportback更能打動消費者的心。

總之，23款奧迪Q5在價格方面與眾多競品車型相比，無論是傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，還是混動車型范疇，亦或是轎跑SUV細分市場，都有著自身獨特的價格競爭力，能滿足不同消費者的預(yù)算和需求，在汽車市場中占據(jù)著有力的位置。