奧迪 Q5 45TFSI 后期維修較為方便。作為一款保有量較大的車型，奧迪 Q5 的維修網(wǎng)點(diǎn)廣泛分布，配件供應(yīng)也十分充足，這為維修提供了硬件基礎(chǔ)。而且奧迪品牌售后服務(wù)體系成熟，技術(shù)有保障。同時，它的很多零件和大眾通用，能降低維修成本，常見故障也都有成熟的解決方案。只要合理保養(yǎng)與使用，車主基本無需為后期維修過于操心 。

從保養(yǎng)周期和項目來看，奧迪Q5 45TFSI有著合理的安排，這在一定程度上降低了車主的養(yǎng)車成本。正常使用情況下，建議每5000公里進(jìn)行日常保養(yǎng)，每15000公里進(jìn)行一次全面大保養(yǎng)，如此規(guī)律的保養(yǎng)能讓車輛始終保持良好狀態(tài)，減少故障發(fā)生幾率。

其主要易損件的維修成本也相對可控。在發(fā)動機(jī)方面，奧迪Q5 45TFSI換裝的三代EA888發(fā)動機(jī)，早期燒機(jī)油問題有很大改善。即便出現(xiàn)如積碳、漏油等情況，只要按照合理的保養(yǎng)流程，像每7000公里更換全合成機(jī)油、2至3萬公里更換火花塞等，就能有效應(yīng)對。底盤方面，若出現(xiàn)松散、異響等問題，通過更換上擺臂、拉桿等常規(guī)易損件，并進(jìn)行底盤數(shù)據(jù)調(diào)教，便可解決。

并且，奧迪為車輛提供了優(yōu)厚的保修政策，在保修期內(nèi)車主可享受免費(fèi)維修服務(wù)。維修配件市場也較為成熟，價格透明且選擇多樣。不過，奧迪Q5采用了較多先進(jìn)技術(shù)和復(fù)雜電子系統(tǒng)，對維修人員技術(shù)要求高，在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，維修網(wǎng)點(diǎn)相對較少，可能需要將車輛送至特定高級維修中心處理，這或許會給部分車主帶來一些不便。

總體而言，奧迪Q5 45TFSI后期維修的便利性還是值得肯定的。盡管在某些方面存在一些小狀況，但憑借其廣泛的維修網(wǎng)點(diǎn)、充足的配件供應(yīng)、成熟的維修技術(shù)以及優(yōu)厚的保修政策，只要車主做好日常保養(yǎng)和合理使用，后期維修并不會成為太大的困擾。