奧迪 Q5 后排空調(diào)的制熱速度較快。奧迪 Q5 的制熱原理是發(fā)動機內(nèi)高溫冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，風(fēng)經(jīng)過暖風(fēng)水箱后從空調(diào)出風(fēng)口吹出暖風(fēng)。啟動 5 - 10 分鐘水溫升至正常溫度后就可打開暖空氣。并且其空調(diào)有后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等功能，后排能獨立調(diào)節(jié)溫度，加上座椅加熱等輔助，能讓后排在較短時間內(nèi)暖和起來，帶來舒適的駕乘體驗 。

此外，奧迪Q5在制熱操作上也十分便捷，有助于更快提升后排溫度。其后排空調(diào)控制區(qū)域位于中央扶手箱后端，操作簡單易懂。在調(diào)節(jié)暖風(fēng)模式時，只需將溫度調(diào)高，選擇合適的風(fēng)量即可。值得一提的是，制熱時不需要開啟AC開關(guān)，因為暖風(fēng)利用的是汽車自身的熱循環(huán)，這樣不僅能快速制熱，還可以節(jié)省能源。

而對于一些配備座椅加熱功能的車型，開啟奧迪Q5L后，按下空調(diào)節(jié)面板上帶有座椅符號的按鈕，就能調(diào)節(jié)座椅加熱，為后排乘客的冬日出行增添一份溫暖。這一貼心設(shè)計，進一步加快了后排的制熱速度，讓乘客從坐下的那一刻就能感受到舒適。

并且，若是奧迪Q5etron車型，其配置更為先進。它的PTC加熱器能夠在車輛啟動瞬間開始工作，迅速提升車內(nèi)溫度。熱泵空調(diào)可在最低 -30 攝氏度的環(huán)境下工作，即使面對極寒天氣，依然能保持一定的制熱能力。而且，熱泵三區(qū)空調(diào)具備主副駕與后排溫度獨立控制功能，后排乘客可以根據(jù)自己的需求精準(zhǔn)調(diào)節(jié)溫度。

總的來說，奧迪Q5通過多種制熱方式和便捷的功能配置，有效提升了后排空調(diào)的制熱速度，無論是傳統(tǒng)燃油版還是電動版車型，都能為后排乘客在寒冷天氣中營造出溫暖舒適的乘坐環(huán)境。