2011 年奧迪 Q5 屬于國 IV 排放標準，尾氣檢測通過有一定難度。我國如今已步入國五、國六階段，相比之下，國 IV 標準的排放要求相對寬松，這使得 2011 年的奧迪 Q5 在尾氣檢測時面臨挑戰(zhàn)。不過，若車主做好車輛維護保養(yǎng)，定期檢查發(fā)動機、排氣系統(tǒng)等部件，更換老化零件，并保持合理駕駛習(xí)慣，還是能增加尾氣檢測通過的幾率。

發(fā)動機作為汽車的核心部件，其工況對尾氣排放影響巨大。11年的奧迪Q5經(jīng)過多年使用，發(fā)動機內(nèi)部零件可能出現(xiàn)磨損，燃燒效率下降，導(dǎo)致尾氣中有害物質(zhì)增多。定期檢查發(fā)動機的火花塞、噴油嘴等，及時更換有問題的部件，能讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，減少污染物排放。

排氣系統(tǒng)同樣不容忽視。三元催化器是減少尾氣有害氣體的關(guān)鍵裝置，隨著使用時間增長，可能會出現(xiàn)堵塞或失效的情況。一旦三元催化器不能正常工作，尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等污染物就會超標。所以，定期對排氣系統(tǒng)進行檢查和清潔，必要時更換三元催化器，是提高尾氣檢測通過率的重要措施。

在日常駕駛方面，急加速、急剎車會使發(fā)動機在短時間內(nèi)產(chǎn)生大量未充分燃燒的混合氣，增加尾氣中的污染物。保持平穩(wěn)的駕駛習(xí)慣，合理換擋，避免發(fā)動機長時間高負荷運轉(zhuǎn)，有助于降低尾氣排放。

總之，2011年奧迪Q5雖因排放標準老舊在尾氣檢測中面臨挑戰(zhàn)，但車主只要從車輛保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣兩方面入手，認真做好每一個細節(jié)，讓車輛尾氣排放盡可能達到現(xiàn)行標準要求，順利通過尾氣檢測也是完全有可能的 。