奧迪 Q5 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)性能卓越，無(wú)論是復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力，還是日常行駛的經(jīng)濟(jì)性與安全性，都有出色表現(xiàn)。它搭載的 Quattro-Ultra 四驅(qū)系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū)，日常以兩驅(qū)行駛提升燃油經(jīng)濟(jì)性，遇到車輪打滑等情況能在幾毫秒內(nèi)迅速切換為四驅(qū)。在四驅(qū)狀態(tài)下，動(dòng)力分配合理，脫困能力強(qiáng)，且在各種路面抓地力良好，極大提高了行駛安全性。

該系統(tǒng)的響應(yīng)速度極快，新電腦每秒能檢測(cè) 150 個(gè)不同信號(hào)，可提前 0.5 秒判斷是否需要四驅(qū)，并在 0.2 秒內(nèi)完成兩驅(qū)和四驅(qū)的切換。這意味著在面對(duì)路況突變時(shí)，奧迪 Q5 能迅速做出反應(yīng)，及時(shí)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，為駕駛者提供穩(wěn)定可靠的駕駛保障。

在復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)上，奧迪 Q5 的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)得游刃有余。新增電機(jī)控制多片離合差速器可實(shí)現(xiàn)中央差速鎖功能，能將高達(dá) 100%的動(dòng)力傳遞至車頭或后輪軸。無(wú)論是爬坡、下坡，還是遭遇大角度側(cè)傾、交叉軸等情況，它都能憑借強(qiáng)大的動(dòng)力分配能力和卓越的限滑性能順利通過(guò)。比如在爬坡時(shí)，緩加油門(mén)就能保持動(dòng)力通過(guò)陡坡；下坡時(shí)，陡坡緩降系統(tǒng)穩(wěn)定車速，讓駕駛更安心。

而且，奧迪 Q5 的四驅(qū)系統(tǒng)在不同的行駛場(chǎng)景下都能智能分配動(dòng)力。在城市道路行駛時(shí)，系統(tǒng)智能分配動(dòng)力，確保平穩(wěn)舒適；高速行駛時(shí)，動(dòng)力分配合理，保障行駛穩(wěn)定；越野路況下，自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，過(guò)濾顛簸，帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn)。

奧迪 Q5 SUV 的 Quattro-Ultra 四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合了高效節(jié)能與強(qiáng)大性能，兼顧日常駕駛與復(fù)雜路況，為駕駛者帶來(lái)了安全、穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)，不愧是汽車四驅(qū)領(lǐng)域的優(yōu)秀典范 。