2010 款奧迪 Q5 的懸掛配置參數表現不錯。

前后懸掛均采用獨立的五連桿設計，這種設計優勢明顯。它增加了乘坐的舒適度，工程師也因此有更多調校空間。

標配懸掛是舒適調校風格，若您有需求，還可選裝運動型懸架，這可是 SQ5 的標準配置。

運動懸掛采用新彈簧和 FSD 被動阻尼系統，在高頻率振動中能降低阻尼，讓車輛在坑洼路面行駛更舒適，轉彎或變道時保持高阻尼力，減少車身側傾。

另外，空氣懸掛也是可選裝的，自帶自適應阻尼控制，能依據駕駛模式調整特性，舒適模式和運動模式駕駛感受差別大。進入越野模式時底盤自動抬升 30mm，運動模式下車身自動降低 15mm。

五連桿獨立懸架結構簡單、重量輕，能減少懸架系統占用空間，極大提高行駛的平順性和舒適性。在轉彎或制動時，能使后輪形成正前束，提高制動性能，減少轉向不足。而且由于占用空間較小，增加了后排座椅和后備箱空間，調整也方便，這種設計常見于中高端車型。

總之，2010 款奧迪 Q5 的懸掛配置參數在舒適性、操控性和適應性方面都有出色表現，能滿足您多樣化的駕駛需求。