買了磷酸鐵鋰后悔不一定是質(zhì)量不可靠。

磷酸鐵鋰電池有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。

缺點(diǎn)方面，低溫性能差是比較突出的問題。在低溫環(huán)境下，比如零下 10℃，經(jīng)過不到 100 次充放電循環(huán)，電量可能急劇衰減至基本報(bào)廢。零下 20 度左右，電池衰減能到 55%左右。

而且，磷酸鐵鋰電池能量密度低，每達(dá)到 150wh/kg 時(shí)，電池體積和重量就較大。電池使用壽命長，但電池組使用壽命短，一般在 500 次左右。制作成本高，工藝性能不穩(wěn)定，一致性差。

不過，磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性表現(xiàn)較好，電池容量衰減更可控。

像特斯拉 Model 3 和比亞迪漢 EV 搭載磷酸鐵鋰電池后，冬季都出現(xiàn)續(xù)航里程縮水問題。特斯拉通過軟件升級(jí)優(yōu)化沿途預(yù)熱功能，讓車輛提前加熱電池以提升充電效率和速度，但效果有待觀察。

對(duì)于磷酸鐵鋰電池，不能簡(jiǎn)單說不能買，關(guān)鍵看您的使用場(chǎng)景和需求。如果您所在地區(qū)冬季氣溫較低，對(duì)續(xù)航要求高，那可能不太適合。但如果您注重穩(wěn)定性和安全性，對(duì)低溫環(huán)境使用需求少，那也是可以選擇的。