奧迪 Q5L 的價(jià)位與銷量有關(guān)系，且關(guān)系緊密。

當(dāng)奧迪 Q5L 價(jià)格大幅下調(diào)時(shí)，比如入門車型售價(jià)低至 28 萬左右，其性價(jià)比大幅提升，推動(dòng)了銷量增長(zhǎng)。像 2023 年 11 月銷量達(dá) 12402 輛，3 月售出 11598 臺(tái)，5 月售出 11130 輛。與奔馳 GLC 相比，優(yōu)惠幅度大讓其在銷量上有優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格受到多種因素影響，為新款車型騰出市場(chǎng)空間，老款會(huì)降價(jià)。季節(jié)性銷售波動(dòng)，不同季節(jié)購(gòu)車需求不同，價(jià)格會(huì)調(diào)整。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，會(huì)通過降價(jià)吸引消費(fèi)者。經(jīng)銷商庫(kù)存壓力大時(shí)，為提高銷量會(huì)降價(jià)促銷。廠家政策調(diào)整也影響價(jià)格。還有變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)變更，成本降低影響價(jià)格。本地化生產(chǎn)和成本控制能降低成本。配置與性能差異影響定價(jià)。消費(fèi)者心理和市場(chǎng)接受度也是定價(jià)因素，比如中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空間要求高，Q5L 加長(zhǎng)設(shè)計(jì)滿足需求。

奧迪 Q5L 曾經(jīng)定價(jià)高導(dǎo)致銷量不佳，入門級(jí)降到 30 萬后，6 月銷量飆升至 1.4 萬輛。

其外觀設(shè)計(jì)有力量感，六邊形進(jìn)氣格柵和深黑色運(yùn)動(dòng)包圍有視覺沖擊，車身側(cè)面高腰線和五幅大餅輪轂展現(xiàn)美學(xué)。

總之，奧迪 Q5L 價(jià)位變動(dòng)對(duì)銷量影響大，多種因素決定其價(jià)格。