PDI 檢測由汽車經銷商負責。

PDI 全稱為 Pre Delivery Inspection，是汽車 4S 店將新車交到客戶手中之前，對車輛進行全面檢查，并調整到正常狀態的過程。

PDI 檢測包括各控制模塊系統數據、燃油系統、燈光系統、制動系統、空調系統、轉向系統、冷卻系統，備胎、胎壓、電瓶、發動機艙線束，清潔發動機艙和車身表面，清除車輛運輸模式等內容。

PDI 檢測非常重要，比如安全性方面，會仔細檢查制動、轉向和燈光等關鍵部件，確保正常穩定工作。功能性檢測包括測試空調、音響、電動窗和天窗等，外觀和內飾檢測則涵蓋漆面、輪胎磨損、座椅、儀表盤和中控臺等。

但 PDI 檢測糾紛時有發生。有消費者因螺絲擰旋痕跡認為車輛交付前維修，雖經廠家鑒定是出廠前生產線作業，消費者仍質疑并訴諸司法。還有車輛運輸中損傷被自行維修未告知經銷商，事后被消費者發現，經銷商常需賠償。

PDI 檢測糾紛的核心根源在于權責不對等。消費者從經銷商處購車，卻希望以廠家作為產品交付起點，不接受車輛在經銷商端的交付前整備調整。

相關法規需完善，明確操作規范，界定汽車經銷商與消費者、廠家之間的權責。中國汽車流通協會雖發布相關指引，但不具法律效力。

汽車廠商應主動承擔更多產品質量責任，或法律法規明確要求其直接承擔更大責任。

如今，已有汽車廠家介入 PDI 檢測，如奔馳推出《服務公約》，由獲相關資質的工作人員完成售前檢測流程，并將 PDI 證書隨新車交付給客戶。

總之，PDI 檢測是確保新車質量的重要環節，其責任和規范應更清晰明確，以保障消費者和經銷商的權益。