奧迪 Q5L 選擇直列四缸配置是經(jīng)過多方面考量的。

首先，從動力性能角度看，其高功率版本能達到 252 匹馬力，最大扭矩 370 牛米，低功率版也有 190 匹馬力和 320 牛米扭矩，這樣的動力輸出足以滿足日常駕駛和一定程度的激情駕駛需求。而且，發(fā)動機工作區(qū)間合理，能在不同轉(zhuǎn)速下提供強勁動力。

其次，燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，采用的 2.0 升 4 缸渦輪增壓技術(shù)，配合混合噴射供油方式，有效平衡了動力和油耗。

再者，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，保證了發(fā)動機的強度和輕量化。

此外，其與 7 擋雙離合變速器的搭配，傳動高效平穩(wěn)，提升了駕駛的舒適性和操控性。

還有，從成本角度考慮，四缸配置在保證性能的同時，能有效控制車輛的生產(chǎn)成本，從而使車輛在價格上更具競爭力，讓更多消費者能夠接受。

最后，從技術(shù)成熟度和穩(wěn)定性來說，四缸發(fā)動機經(jīng)過長期的發(fā)展和優(yōu)化，技術(shù)相對成熟，故障率較低，維護保養(yǎng)成本也相對較低。

綜合這些因素，奧迪 Q5L 選擇這樣的缸數(shù)配置，實現(xiàn)了動力、燃油經(jīng)濟性、成本和穩(wěn)定性的平衡，為消費者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。