問
奧迪 Q5L 拆解對車輛性能有何影響?
奧迪 Q5L 拆解對車輛性能有一定影響。
先看防撞梁,前防撞梁是鋁合金梁,厚 3.35 毫米,寬占比 84.62%,能加強低速碰撞保護,提升 25%偏斜碰撞成績,還有行人保護泡沫、橡膠管和氣壓傳感器,有引擎蓋主動彈起功能。
水箱格柵上半部分有主動式進氣格柵,下半部分沒有。后防撞梁由鋁合金變為雙層沖壓鋼板,厚 1.64 毫米,寬占比 65.56%,但有后吸能盒的潰縮褶皺、打孔設計和加強件,體現德國車嚴謹。
參考碰撞測試結果,國產加長版 Q5L 成績出色,說明保證安全同時控制了成本。
再看底盤,軸距加長 88 毫米,改變車身結構,四驅車型傳動軸等需重新設計。
懸掛方面,下控制臂 H 型臂結構被多連桿結構取代。新平臺在輕量化、集成性和技術兼容性上提升,前懸架細節優化提升操控性,后懸架常規結構替代鑄鋁 H 型臂,兼顧強度和輕量化。后副車架、四驅系統和傳動形式變化提升性能和燃油效率。
底盤平整,發動機下護板及兩側護板齊全,水箱架塑料材質,維修貴,雙離合變速箱不錯,底盤隔熱好,隔熱瓦完整,為 3.0T 雙排氣預留位置但國內買不到。
總之,奧迪 Q5L 拆解后在防撞梁和底盤方面有其特點和優勢,對車輛性能產生了積極影響。
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