不同地區(qū)的小轎車托運(yùn)收費(fèi)差異大。

主要有以下原因：

一是目的地城市的線路情況。像北京、西安、成都、上海、廣州這些區(qū)域托運(yùn)資源充足，彼此托運(yùn)價(jià)格便宜且穩(wěn)定，比如北京到上海 1200 公里轎車托運(yùn)基礎(chǔ)價(jià)約 1600 元。但有些中型城市托運(yùn)需中轉(zhuǎn)，增加運(yùn)輸成本。

二是目的地城市經(jīng)濟(jì)情況。經(jīng)濟(jì)發(fā)展不足的目的地，返程托運(yùn)資源少，司機(jī)空車返程，發(fā)車費(fèi)用會(huì)上調(diào)，導(dǎo)致返程托運(yùn)價(jià)格低于起始點(diǎn)發(fā)車價(jià)格。

三是中轉(zhuǎn)托運(yùn)問題。物流公司在各城市的辦事處或分公司位置不同，若車主出發(fā)或到達(dá)地距離停車場(chǎng)遠(yuǎn)，中轉(zhuǎn)托運(yùn)或代駕托運(yùn)需單獨(dú)付費(fèi)。

四是車型和價(jià)值。車型尺寸過大如 5 米以上的 SUV 或汽車價(jià)值高于 30 萬，需付附加費(fèi)。

五是托運(yùn)距離。距離越遠(yuǎn)，消耗燃料、過路費(fèi)、人工成本越高，整體托運(yùn)費(fèi)用越高。

六是地理位置。托運(yùn)目的地路況差，價(jià)格比正常路況高，城市經(jīng)濟(jì)水平也影響發(fā)車量和托運(yùn)費(fèi)用。

七是托運(yùn)方式。籠車托運(yùn)和小板車托運(yùn)價(jià)格不同，小板車托運(yùn)時(shí)效快但費(fèi)用高。

八是托運(yùn)公司。正規(guī)托運(yùn)公司報(bào)價(jià)差距不大，非專線運(yùn)輸按距離收費(fèi)，大部分地區(qū)每公里 1.2 - 1.6 元，偏遠(yuǎn)地區(qū)有浮動(dòng)；專線托運(yùn)按線路收費(fèi)。

總之，不同地區(qū)小轎車托運(yùn)收費(fèi)差異較大，選擇托運(yùn)時(shí)要綜合考慮以上因素，選適合自己的服務(wù)和費(fèi)用。