柴油 SUV 的動(dòng)力性能提升辦法不少。

首先，加大空氣流量，降低進(jìn)氣阻力，換裝高流量空氣濾芯，能增加單位時(shí)間進(jìn)氣量。采用自然吸氣法，提高氣體流動(dòng)速度來提升進(jìn)排氣量。

要保證進(jìn)排氣系統(tǒng)暢通，車主應(yīng)常清理或更換空氣濾芯、柴油濾芯，檢查增壓機(jī)及氣管有無問題。

還可以調(diào)節(jié)節(jié)油器，但會(huì)有黑煙和油耗增加的情況，或者更換小尺寸皮帶輪，缺點(diǎn)是速度降低但馬力明顯增加。

看看加的油好不好，必要時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯。

另外，像五十鈴 MU-X 這樣的車，ECU 升級是激發(fā)動(dòng)力的好方式，比如升級后最大馬力能達(dá)到 247P，峰值扭矩達(dá)到 580NM，起步加速靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，后段爆發(fā)強(qiáng)，還能改善換擋頓挫等問題。柴油版保時(shí)捷卡宴 3.0T 刷 ecu 升級能改善動(dòng)力遲滯，讓駕控更隨心。操作時(shí)先檢測全車系統(tǒng)，采集路試信息傳給國外程序商，定制優(yōu)化程序植入發(fā)動(dòng)機(jī)電腦再檢測路試。刷 ecu 能提高燃燒效率，挖掘汽車潛在動(dòng)力，讓車子更人性化、順暢、好開。

對于柴油車，提高發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)質(zhì)量很重要。

還有，增大工作容積和提高升功率也能增加動(dòng)力，但前者會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量，后者受廢氣排放法例和成本限制，多數(shù)車傾向自然吸氣法。

總之，選對方法，柴油 SUV 動(dòng)力提升不是難事。