進(jìn)口電動四輪車報價普遍偏高。

以韓國為例，去年 12 月的數(shù)據(jù)顯示，14 款韓國本土電動汽車平均起售價為 5784 萬韓元，而 55 款進(jìn)口電動汽車平均價格達(dá) 1.315 億韓元，是本土車的 2.4 倍。

像森地領(lǐng)航四輪 SUV 款低速電動車價格在 8000 多至 40000 多元不等。

凌島電動車四輪的最高時速通常在 10 - 25 公里/小時。凌島牌電動皮卡質(zhì)量不錯，開著舒服，還能鏈接手機(jī) APP 程序。其為山東明爵新能源科技有限公司生產(chǎn)，新國標(biāo)。

雷丁一萬左右的電動四輪車有雷丁 E60。2 萬左右的電動四輪車有元寶、凌寶 Uni、風(fēng)光 MINIEV、QQ 冰淇淋等。

此外，進(jìn)口電動汽車如大眾 eGolf 廠商指導(dǎo)價 24.08 萬元起，價格較高。

像雷諾即將推出的 Twingo E-Tech 號稱要做“歐洲最便宜的電動四輪車”，預(yù)計(jì) 2026 年上市，若價格能壓制在 2 萬歐元以下（約 15 萬人民幣以下），或許能改變歐洲本土品牌的境遇。

總之，進(jìn)口電動四輪車價格整體偏高，但也有部分車型試圖降低價格以提高競爭力。在選擇時要綜合考慮自身需求和預(yù)算。