跟在大車后面誤闖紅燈的判定主要依據電子眼抓拍的照片。

電子眼判定闖紅燈需要三張照片：第一張是車輛未到達停止線的照片，能清晰辨別車輛類型、交通信號紅燈和停止線；第二張是車輛已越過停止線的照片，同樣要能清晰辨別相關信息；第三張是車輛與第二張照片相比有向前位移的照片，只要有明顯位移就會認定為闖紅燈，不需要車輛完全通過對面路口。

如果跟在大車后面誤闖紅燈，一般會被判定為闖紅燈。因為《道路交通安全法》第四十三條規定，同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。跟車太近導致無法看清信號燈，屬于駕駛人的主觀意識錯誤。

但有幾種情況不算闖紅燈。整車越線停車，車輛整車越過停止線，之后沒有向前移動，不會被判定為闖紅燈，但是屬于越線停車，可能會被記分處罰。

車頭過線停車，車輛剎車了，但車頭越過了停止線，此時不再移動，交警部門一般不會對這種行為作出處罰。

還有，如果因樹木或大車遮擋導致誤闖紅燈，且經調查核實屬于交通信號燈設置原因導致的，經過行政復議后可依法變更或撤銷原處罰決定。

在跟大車時，要保證安全距離，能清楚觀察前方道路及交通標志，確定是綠燈亮起再通行。如果無法保證絕對安全距離，比如在信號燈路口因擁堵慢行錯過綠燈通行時間，可通過觀察垂直方向的信號燈和旁邊車輛通行方向來輔助判斷行駛方向的信號燈狀況，或者直接停車或減速觀察，寧可在這個信號燈周期過不去，也要等視線清楚后再通過。