公交車輪子哪種類型更耐磨？

目前市場上有多款適合公交車的耐磨輪胎。

比如朝陽 CR906，其胎面和胎側配方升級，提高了耐磨性和防刮擦性能。

正新 CR105，針對公交客運需求升級，能確保運行安全并發揮輪胎性能。

貴輪-前進 GL868A，采用多項技術，如花紋溝 Self-clean 技術、超厚胎面底部膠設計等，具備優異的自潔、耐刺扎、排水、抗濕滑和低滾阻等性能。

金宇 JU555 針對公交輪胎常見痛點優化，兼顧高耐磨、長壽命和防刮擦。

普利司通 R218 優化花紋溝底，提高防夾石、耐刺扎性能，延長輪胎壽命。

鄧祿普 SP320 采用寬型胎面和深溝槽，胎面橡膠用微粒子炭黑材料和丁苯橡膠，提升耐磨和耐啃傷性。

韓泰 AU05 的 3 溝槽折線花紋設計和全新材料配方結構，保證抓地力和舒適性。

浦林成山 CST116 利用花紋溝設計提升操控和抗濕滑性能，新型輪胎結構材料分布提升耐久和降低滾阻。

萬力 SAU01 的花紋橫溝設計優化曲線花紋增強抓地力并降噪，特殊胎圈設計更耐磨。

玲瓏 LAU609 采用三條主溝設計增加胎冠穩定性，ST 帶束層應用提升壓穿強度。

海倍德 275/70R22.5-BL518 采用混沌節距排列設計等技術保證低噪音、防濕滑和防石子損壞。

此外，正新輪胎推出的新品 CR100EV 采用新型納米級耐磨材料和四線龍鱗花紋設計，胎唇強度及抗老化性能升級。

雙星 KINBLI 公交車專用輪胎采用公交專用耐磨配方與花紋設計，加強帶束層和加厚胎側，還裝配智能輪胎管理系統。

佳通的 GT867 針對公交車特點設計，有防側刮、防撞擊功能，應用 EFC 均衡胎體應力技術，采用超強胎體結構可多次翻新。

總之，選擇哪種輪胎要根據公交車的具體使用需求來決定。