問
公共電動車充電樁分布在哪些地方
公共電動車充電樁分布的地方有很多。
在廣東、上海、江蘇、北京、浙江、山東、安徽、河北、湖北、河南這 Top 10 地區建設的公共充電基礎設施較為集中,占比達 72.4%。
截至 2020 年 9 月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過 1 萬臺的有特來電、星星充電、國家電網等 9 家,它們占總量的 90.3%。
在一些城市,也有具體的分布情況。比如在德陽,截至 2021 年底已建成集中式充電站 54 座、分散式充電樁 794 個,預計“十四五”期間將新建集中式充電站 64 座、分散式充電樁約 1.51 萬個。
在滄州,市區有 43 座公用充電站、321 個公用充電樁,由國網滄州供電公司、滄州特來電新能源汽車科技有限公司建設,國網滄州供電公司的在西客站等地,滄州特來電的在新華路等地。使用它們的充電站需分別下載“e 充電”和“特來電”APP。市區公共充電站平均每度電 1.6 元。
在嘉興,2023 年將新增電動汽車公用充電站 40 座、公用充電樁 500 個,截至 4 月 10 號已建設 49 座充電站、480 個充電樁,預計 4 月底完成任務,全市縣市區均有分布。查詢方式有通過浙里辦的“一鍵找樁”應用、手機地圖應用、特定運營商的小程序或軟件。
此外,在住宅小區、單位學校、公共停車場、購物中心也是公共電動車充電樁常見的分布地。住宅小區人員密集、居民作息穩定,充電樁利用率高;單位學校一般設置免費充電模式為員工提供福利;公共停車場車流量大,做好位置規劃能為車主提供集中充電;購物中心車輛多、人群廣,停車場集中,不用擔心車流量問題。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新款大眾途觀L與同級別競品相比,優勢體現在動力、空間、智能化、價格等多個方面。它搭載第三代EA888發動機與7速濕式雙離合變速箱,動力輸出平順又有爆發力,多種駕駛模式滿足不同需求。車身尺寸優勢明顯,車內空間寬敞,部分7座車型實用性強。內飾科
汽車電源轉換器常見的功率規格有20W、40W、80W、120W、150W以及1000W等。汽車電源轉換器能把車輛電池的直流電轉化為交流電,方便在車內使用各類電器。功率較小的如20W - 150W的,可通過點煙器輸出,滿足一些小型設備用電;而
寶馬三系加長版與標準軸距版的動力參數基本一樣。寶馬3系不管長軸還是標軸車型,均匹配2.0T高低兩種功率發動機與采埃孚8AT變速箱。像325版本,兩者功率一致,只是加速時間略有差異;330版本長軸版和短軸版加速成績相同。可見,雖然二者在軸距、
2018款探岳提供多種動力配置,1.4T發動機最大功率110kW,峰值扭矩250N·m;2.0T低功率發動機最大功率137kW,最大扭矩320N·m;2.0T高功率發動機最大功率162kW,最大扭矩350N·m ,傳動均匹配7速濕式雙離合變
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?