CFM 發動機與其他發動機相比，具有不少優勢。

首先，其可靠性極高，全球超過 26000 架飛機在運行，包括各種型號的 B737-NGs，這充分證明了其耐用性和長壽命。

其次，在應對缺陷和惡劣情況方面能力較強，比如對鳥類或垃圾攝入更寬容。

再者，啟動速度快，沒有長時間的等待燃料熱啟動環節。

在技術上，像 CFM56 擁有單級風扇和可在不拆卸發動機情況下更換的風扇葉片，這在維修便利性上具有很大優勢。

而且其高壓壓氣機的設計緊湊，控制了發動機重量和相關系統復雜度。

燃燒室方面，不斷改進，如雙環形燃燒室能降低氮氧化物和二氧化碳排放。

渦輪設計也在不斷優化，減少葉片數從而減輕自重。

尾噴管方面，通用電氣和斯奈克瑪公司測試的 Chevron 型尾噴管能減小噪音。

反推裝置也有多種選擇，比如空中客車型號使用的花瓣型反推裝置。

總的來說，CFM 發動機在可靠性、技術創新、維修便利性等方面表現出色，使其在航空領域具有很強的競爭力。