雷克薩斯LS500h的操控感受相當(dāng)出色。

它搭載 3.5L V6 自然進(jìn)氣汽油引擎，能帶來(lái) 299ps/6600rpm 最大馬力與 35.7kgm/5100rpm 峰值扭力輸出，兩具驅(qū)動(dòng)后輪的電動(dòng)馬達(dá)能展現(xiàn) 179ps 最大馬力和 30.6kgm 峰值扭力的輔助動(dòng)力，綜效馬力達(dá) 359ps。

搭配 Multi-stage Hybrid 多段式變速系統(tǒng)和后輪驅(qū)動(dòng)布局，0-100km/h 加速只需 5.4 秒，極速可達(dá) 250km/h，還能實(shí)現(xiàn) 13.9km/L 的平均油耗。

在富士賽道試駕中，盡管是前導(dǎo)教練車(chē)帶兩輛媒體試駕車(chē)的形式，且行程緊湊，但仍能感受到其動(dòng)態(tài)操控實(shí)力。

車(chē)室肅靜性絕佳，音響全關(guān)時(shí)座艙氛圍極致寧?kù)o，僅存核心 3.5L V6 引擎的動(dòng)人聲浪。

Multi-stage Hybrid 多段式變速系統(tǒng)讓其動(dòng)力輸出平穩(wěn)線(xiàn)性，油門(mén)深淺的動(dòng)力回饋及時(shí)，車(chē)重雖高達(dá) 2295 公斤，但加速不拖泥帶水，時(shí)速指針能輕松突破 120km/h，大直線(xiàn)底達(dá)到 220km/h 也不難。

新世代 GA-L 后驅(qū)底盤(pán)、扎實(shí)的底盤(pán)回饋、AVS 可變阻尼避震系統(tǒng)和能抑制過(guò)彎車(chē)身側(cè)傾的 VDIM 車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓它具備很好的操控水準(zhǔn)，容易駕馭上手。