問

LSY發(fā)動機采用了哪些先進技術？

LSY發(fā)動機采用了不少先進技術。

比如Tripower氣門管理技術，類似于米勒循環(huán)的特殊氣門凸輪軸，能實現進氣沖程中的氣門半開，通過限制進氣量來調整噴油量，從而在巡航駕駛中有效節(jié)油，想追求性能也能切換到正常駕駛模式。

還有智能變缸技術，在極限節(jié)油模式下可關閉 2/3 氣缸運行，比如雙缸運行加上氣門半開技術，能將油耗降到很低，它還是第一臺使用閉缸技術的直列四缸發(fā)動機。

同時，LSY發(fā)動機還采用了可變氣門正時技術、缸內直噴技術、燃油噴射技術等，噴油壓力能達到 35MPA，增強了汽油的霧化能力，有效提高發(fā)動機效率。

全新的全可變排量機油泵和智能主動電控碳罐泵能根據發(fā)動機實際情況改變噴油泵功率。

溫度控制系統(tǒng)也更智能，采用 ATM 主動熱管理系統(tǒng)，通過溫度傳感器精確控制冷卻系統(tǒng)工作強度。

總之，LSY發(fā)動機的這些先進技術，使其在動力輸出、燃油經濟性和可靠性等方面都有出色表現。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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