豐田牛魔王的改裝潛力非常大。

它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)具有極高的可改性。比如著名的 2JZ 發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0 升直列六缸渦輪增壓，因日本君子協(xié)定，出廠時(shí)馬力被限制在 280 匹，但通過(guò)刷程序和后期升級(jí)，輪上馬力輕松達(dá)到 600 到 700 匹，甚至能提升至 1000 馬力。

原廠的素車就給玩家留下了充足的改裝空間，玩家可以按照自己的喜好風(fēng)格進(jìn)行改裝。

底盤方面也有改裝的空間，后輪是四連桿懸架，有車友就通過(guò)某寶找到專業(yè)店鋪定制拉桿可調(diào)節(jié)的角度來(lái)改變底盤姿態(tài)。

懸架系統(tǒng)方面，豐田介入較多，比同平臺(tái)的寶馬 Z4 更硬，追求速度的同時(shí)犧牲了部分道路舒適性，但這也為后續(xù)改裝提供了可能。

在外觀上，全車貼透明膜等改裝也能讓其更具個(gè)性。

動(dòng)力方面，像 HGK Racing 操刀的改裝版，動(dòng)力破千匹，車體材質(zhì)變更為 CarbonKevlar 式樣，剛性和輕量化表現(xiàn)出色，加速更凌厲。

總之，豐田牛魔王在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、懸架、外觀、動(dòng)力等方面都具備很大的改裝潛力，能滿足玩家的各種需求。