高端電動車價格居高不下，原因主要有以下幾點。

首先，鋰電池成本較高。高端車型多采用進口大品牌鋰電池，單組成本比傳統鉛酸電池高出千元以上，直接推高了整車成本。雖然鋰電池能提升續航里程和使用壽命，但成本確實較高。

其次，高品質工藝和新技術運用。高端車型代表著品牌研發和生產的最高水準，在減震、懸掛、輪胎、制動、車燈等非核心部件上有較大差異，且是新技術和功能的集大成者，如智能化聯動、電池管理、動能回收等系統的加入。

再者，影響騎行體驗的車輛設計。高端車型在人體工程學設計上投入更多，注重平衡不同用戶的舒適體驗，而普通車型往往套用原有數據。

此外，一些高端品牌自身有獨特的賣點和發展策略。比如蔚來，賣點在于服務和換電；小鵬的優勢在科技平臺架構、自動駕駛和智能座艙等高投入領域；理想則是營造高級的家庭氛圍。

對于傳統豪華品牌電動車，定價還受品牌定位和燃油車用戶感受的影響，要參考現有燃油車價格體系。同時，供應鏈問題也是高價原因之一，優質電池議價主動權不在它們手中。

要解決高端電動車價格居高不下的問題，一方面車企需優化成本，提升技術降低鋰電池成本，加大研發投入提高工藝和新技術水平。另一方面，供應鏈方面要加強合作或自主研發，降低成本。