發動機類型的發展趨勢主要體現在以下幾個方面。

首先是小排量三缸發動機逐漸成為主流。在節能減排的大背景下，汽車發動機從多缸數大排量向緊湊化小排量過渡。比如通用、寶馬、本田等品牌紛紛推出小排量三缸發動機，其優勢明顯，既能實現輕量化，降低二氧化碳排放量，還在性能、燃油經濟性等方面表現出色。而且在降低排量的同時，通過渦輪增壓等技術保證了動力不丟失。

其次，坦克發動機也在不斷發展。從最初選用汽車、拖拉機的汽油機，到后來研制專用的坦克發動機，經歷了從汽油機到柴油機的過渡。如今，坦克發動機朝著提高功率密度、改善扭矩特性、降低燃油消耗率、增強可靠性和壽命、優化維修性的方向發展。在技術上，增壓技術、電控技術、低散熱技術不斷進步，輔助系統的主要部件也在不斷優化。

對于車用汽油機，國內外都在不斷提升技術能力。國內自主品牌汽車公司在發動機制造上不斷進步，發動機廠分為不同類型，且面臨著排放標準提升帶來的技術挑戰。國外以福特為例，推出了 EcoBoost 技術提升燃油經濟性。

未來，發動機的發展還會呈現出一些共同趨勢。比如高效節能，通過優化部件減少能量消耗；電動發動機將更加普及，但其電池續航問題有待解決；發動機智能化程度提高，借助人工智能輔助自動駕駛等；發動機制造自動化，提高生產效率和性能。

總之，未來的發動機將更高效、節能、智能、可靠，滿足人們的需求。