不同品牌汽車的連接器存在不少差異。

首先是認證標準，像 UL（美國）和 VDE（德國/歐洲）認證是必須達到的重要標準，證明產品符合嚴格的安全性、可靠性和環境可持續性準則。

汽車標準方面，美國有 USCAR，歐洲有 LV214。USCAR 涵蓋多個汽車領域，LV214 解決了壓接力監視器識別端子的能力。

從技術角度看，美國汽車制造商常用壓接技術，歐洲汽車則逐漸遠離。有的連接器制造商習慣使用絕緣置換端子技術（IDC），而 LV214 針對單獨放置壓接端子的連接器的虛擬外殼，IDC 技術則與端子底座形成一個單元，這導致某些測試組無法進行測試。

在電性能方面，不同標準對端子之間的微電流接觸電阻、電壓降性能，連接器本身的絕緣電阻、絕緣介電強度等都有定義和要求。比如在接觸電阻上，不同標準對不在標準中定義的端子規格、采用不同鍍層的端子以及特定規格端子的接觸電阻選取方式和數值要求都有區別。

在環境性能上，不同標準對熱老化組合實驗、耐化學組合實驗、耐熱沖擊組合實驗等都有各自的實驗順序和要求。比如高溫老化測試，不同標準在實驗前后對連接器各項性能的檢測側重點有所不同。

總之，不同品牌汽車的連接器在標準、技術和性能等方面存在諸多差異，了解這些差異有助于更好地選擇和應用合適的連接器。