電動車電瓶串聯和并聯區別很大。

串聯是把電瓶的正極和下一個電瓶的負極相連，這樣總電壓是各個電瓶電壓之和，電流不變。比如 4 個 12V 的電瓶串聯，就得到 48V 的電壓。

串聯能增加電壓，讓電動車速度和動力更強，像 72V 的電瓶串聯組合，續航里程更遠。

但串聯有個問題，如果其中一個電瓶出問題，整個電池組電壓就不穩定，可能損害電動車電子設備，而且一個電瓶壞了，得換整個電池組，維護成本高。而且串聯的電池得保持電壓一致，不然會加速電池損壞，降低壽命。

并聯是把電瓶的正極都連一起，負極也連一起。總電壓不變，電流是各個電瓶電流之和。比如兩個 12V 20ah 的電瓶并聯，電壓還是 12V，但電流增大，容量也就變大了。

并聯適合需要大電流的情況，能增加續航和動力輸出。

不過并聯也有要注意的，不同容量的電瓶不能并聯。而且并聯時某個電瓶出問題，只影響它自己，不會連累其他電瓶和整個電池組，維護時只換有問題的電瓶就行。

總之，串聯能提高電壓，適合要高電壓的場合；并聯能增大電流，適合要大電流的場合。選串聯還是并聯，得看電動車實際需求和電池特性。