要根據(jù)需求選擇合適的布雷博卡鉗，得先搞清楚自己的用車場景和需求。

日常使用的話，GT 系列的 M 級就不錯，它是街用為主輕賽道的一體鑄造卡鉗，普通噴漆，鋁質(zhì)活塞，防塵罩外露，能減少保養(yǎng)，適合一般家用車。

如果是高性能運動型轎車，可以選用 B-M6 這種 6 活塞剎車，在密集使用下仍有較好且穩(wěn)定的制動力。

對于大型車輛的后輪或者緊湊級車型如思域、高爾夫和 B 級車的前輪，可以選擇 B-M4，其剎車盤最大尺寸可達(dá) 380 毫米 x30 毫米。

喜歡激烈駕駛，偶爾跑山或下賽道，GT S 系列比較合適，它將民用級別和賽用級別中和，性能不錯。

經(jīng)常下賽道的高階用戶，就得上 GTR 級別，它一體鍛造成型，鍍鎳外觀，散熱好，不銹鋼競技活塞頭能隔熱，降低剎車油氣化機(jī)率，防塵套內(nèi)置，性能強大。

選卡鉗時，要注意輪轂大小和 ET 值，得保證卡鉗能和剎車盤一起塞進(jìn)輪轂且不擦碰。卡鉗的選擇搭配也不能忽略，如果活塞面積過大，可能導(dǎo)致剎車偏軟。

像 GT6 這種型號，適合剎車總泵較強的 B 級以上車型，而且購買時要注意假貨，找正規(guī)渠道。

另外，不同的車型也有不同選擇。比如坦克 300 這種越野車，Brembo GT-B 四活塞卡鉗搭配日本 Belfe 高碳剎車碟是個高性價比的方案，制動力強，腳感線性，穩(wěn)定可靠。

對于摩托車，像春風(fēng) 700CL-X 運動版就搭載了性能很強的布雷博 STYLEMA 卡鉗，剎車手感很棒，線性與制動性并存。

總之，根據(jù)自身需求和車輛特點來選，才能找到最合適的布雷博卡鉗。