汕德卡重汽的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。

首先，車輛配置是影響油耗的重要因素。如搭載濰柴動力打造的 WP14T 610 大馬力專屬發(fā)動機，全球首款熱效率突破 51%的柴油機，最大可輸出 610 馬力，轉(zhuǎn)速在 850rpm 時，可達到峰值扭矩 2750N.m，動力強勁，油耗能低至百公里 25.7L。

其次，駕駛技巧也很關(guān)鍵。像胡師傅將車輛盡量維持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速 1000rpm 左右，平均時速 71.2km，憑借嫻熟技巧達到較好的節(jié)油效果。

再者，車輛的變速箱、輕量化設(shè)計等也對油耗有影響。汕德卡 G7S 匹配的中國重汽自主研發(fā)的七代 S-AMT16 無憂換擋變速箱，換擋級差小，傳動效率高達 99.8％，路況適應性好；整車質(zhì)量科學降重達 350kg，再加上超低風阻駕駛室設(shè)計和國內(nèi)唯一自帶油濾器的小速比曼技術(shù)車橋，其節(jié)油體系可實現(xiàn)綜合節(jié)油 11.5%。

此外，不同的運輸情況和線路也會使汕德卡重汽的油耗不同。比如秀翼物流的汕德卡 C7H 自動擋牽引車，磨合期平均油耗 30.65 升。陳衛(wèi)峰新買的汕德卡首趟出車從鄭州到昆明往返 3900 公里，綜合油耗 36.8L。還有汕德卡前四后四 9 米 6 350 馬力油耗大約為 20 至 25L 每 100km；9 米 6 高欄貨 460 滿載油耗為百里 26 升；9.6 米汕德卡百公里油耗有 17L 的情況。

總之，汕德卡重汽的油耗受多種因素共同作用，合理配置、良好駕駛習慣等都有助于降低油耗。