問
后視鏡調(diào)整的頻率應(yīng)該是多久一次?
后視鏡調(diào)整的頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn),但一般來說,每次駕駛前都應(yīng)該檢查和調(diào)整一下。
如果駕駛環(huán)境或自身坐姿有較大變化,也需要及時調(diào)整。
比如左邊后視鏡,要讓天地鏡像各占一半,車身占四分之一,這樣能最大程度降低盲區(qū)。
右邊后視鏡,天地鏡像按 1:3 比例,車身占四分之一。車內(nèi)后視鏡要能讓司機(jī)在駕駛位完整看到后車情況。
在實(shí)際駕駛中,車輛直行時,大約 15 秒觀察一次后視鏡,每次觀察 2 秒以內(nèi),遇情況要追加觀察。
向左變道前,先觀察左后視鏡,確定無車影響再打轉(zhuǎn)向燈,還要再掃一眼防止有車突然出現(xiàn)。超車、左轉(zhuǎn)彎、向左掉頭時都要觀察左后視鏡。
向右變道、右轉(zhuǎn)彎、超車完成后變回原車道時要觀察右后視鏡。
經(jīng)過狹窄道路、窄路會車、正常行駛、被迫停車時,都要適時觀察左右后視鏡。
總之,觀察后視鏡要迅速,頻率不用太高,2 到 5 分鐘掃一眼,每次 2 到 3 秒,以確保駕駛安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
Audi A4L 40TFSI的空間較為寬敞,能夠滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求。該車針對中國市場進(jìn)行了加長,后排空間表現(xiàn)出色,二排標(biāo)準(zhǔn)腿部空間可達(dá)770mm。其車身寬度為1847mm,能提供較為充裕的橫向空間。不過,后排中間地板有230mm
本田 240 的安全性能相當(dāng)出色。它采用 ACE 承載式車身結(jié)構(gòu),多路徑分散傳導(dǎo)碰撞能量,關(guān)鍵部位大量使用高強(qiáng)度材料,提升了整體抗扭剛度。在碰撞測試中,車內(nèi)乘員、車外行人、車輛輔助安全指數(shù)三大項(xiàng)目均獲 G 級優(yōu)秀成績。此外,全系標(biāo)配 10
廈門金龍汽車未來規(guī)劃多元且具前瞻性。在技術(shù)上,加大核心三電投入,全力研發(fā)自動駕駛技術(shù),預(yù)計 2025 年智能網(wǎng)聯(lián)化客車新車滲透率達(dá) 40%至 50% ,并將其應(yīng)用于多個領(lǐng)域。在社會責(zé)任上,積極助力“雙碳”目標(biāo)。在市場拓展方面,借助“一帶一路
豐田柯斯達(dá)動力性能較為出色,能夠滿足多種出行需求。它搭載2.7L和4.0L等發(fā)動機(jī),與普拉多同源,技術(shù)成熟可靠。4.0L發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,滿載時也能應(yīng)對自如,動力輸出平順,在爬坡、超車等場景表現(xiàn)良好;2.7L發(fā)動機(jī)通過電子控制最佳空燃比,也有
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?