車規級芯片成本控制要從多方面入手。

首先，汽車廠商可加大自研芯片力度，像蔚來組建超 800 人的芯片團隊自研智能駕駛芯片，成功后能大幅節省成本。

其次，對于非關鍵且不影響安全的系統，如車載娛樂和顯示屏，可適當采用消費級或商用級芯片，像比亞迪就在大屏中控主機中使用高通非車規芯片。但要注意平衡經濟性和可靠性，消費級芯片雖成本低，但使用壽命通常為 3 至 5 年，車規級芯片則至少 10 年以上。

車規級芯片成本高的原因主要在于嚴格的測試標準和復雜的認證流程。其工作溫度要保證在-40 - 125℃，還得適應行車中的惡劣環境，確保 10 年以上的生命周期內性能穩定，不良品率極低。

此外，車規級芯片需專門產線生產，增加了成本。

目前，國產汽車芯片在崛起，市場占比不斷提高，在多個領域都有突破。國家也在積極推動汽車芯片行業發展和規范，出臺相關政策完善標準體系。

總之，控制車規級芯片成本需綜合考量，在保證安全可靠的前提下，靈活選擇芯片類型，并推動自研和國產芯片發展。