未來六缸發動機的發展趨勢整體積極。

過去燃油車時代有不少中小排量六缸發動機，像日產的 VG20E、VQ25 等，寶馬、豐田等品牌也有。當時中小排量六缸機為追求更高功率，通過多缸設計實現高轉速。

但隨著渦輪增壓時代到來，內燃機獲得扭矩變得容易且成本低，高轉速不再必要，中小排量六缸機因成本、環保等限制逐漸絕跡。

如今，馬自達推出采用 Skyactiv-X 技術的直列六缸發動機，搭配輕度混合動力系統等新技術。沃德十佳發動機榜單也能看出近年發動機以節能降耗為主，像寶馬、戴姆勒等的直列六缸汽油發動機表現出色。

隨著新能源車保有量增加，傳統燃油車市場受影響，六缸發動機車型減少。但在高端市場，如馬自達、寶馬等品牌仍在探索六缸發動機的創新應用。

從全球市場看，中國市場變化快，北美和歐洲是主要生產地區。不同廠商競爭中，豐田、寶馬等是核心廠商。產品類型上，柴油發動機有重要地位。應用方面，船舶領域有一定占比。

未來，六缸發動機在技術創新和特定高端市場仍有發展空間