LEVC L380 與同類產(chǎn)品相比，優(yōu)勢眾多。

首先是空間方面，其尺寸為 5361mm/1998mm/1940mm，軸距 3185mm，寬度和高度接近 2 米，空間感優(yōu)秀。車長和軸距與理想 MEGA 接近，優(yōu)于小鵬 X9。而且它是全球首款采用空間導向型架構(gòu) SOA 打造的，能實現(xiàn)長軸距，可布置大容量電池，驅(qū)動形式選擇靈活，車內(nèi)地板純平，空間利用率超 75%，還有 163 升隱藏空間。座椅布局多樣，可選裝第四排，三排座椅均有加熱通風，前兩排還有按摩功能。車內(nèi)設(shè)計實用精致，皮質(zhì)采用半苯胺，車機系統(tǒng)是 Flyme，前排有水晶式多媒體控制旋鈕，儲物空間配置豐富。二排有一鍵 0 重力模式、220 伏電源接口、手機無線充電等。三排空間不錯，地板純平有滑軌，配置齊全。

動力和電池上，有 116 度和 140 度兩種電池版本，驅(qū)動形式有前驅(qū)和四驅(qū)，最大功率 400 千瓦，最大扭矩 686 牛·米，懸架為前麥弗遜后多連桿，頂配還有空氣彈簧和 CDC 可變阻尼減震。

智能化方面，采用 Flyme Auto 座艙系統(tǒng)，引入商湯 Sense Nova 5.0 大模型，能監(jiān)測健康指標，協(xié)助處理事務。智能駕駛配備 NVS 超視距智能紅外夜視系統(tǒng)和集成顯示 AR-HUD。

安全性能出色，以 90.0%的綜合得分率高分通過 C-NCAP 五星安全認證，遠超行業(yè)水平。配置行業(yè)最厚鋁制門檻梁、三排側(cè)氣囊、11 氣囊、大側(cè)氣簾，車尾有高強鋼防撞梁和變形引導結(jié)構(gòu)，座椅導軌采用高強度材料。基于 SOA 架構(gòu)打造，車身材料高強度，電池安全標準嚴苛，有主動安全系統(tǒng)，搭載 28 顆感知元器件。

總之，L380 在空間、配置、動力、安全等方面表現(xiàn)出色，優(yōu)勢明顯。